l'alluminio di 6005A T5 ha espulso profili usati come catenaria rigido (linea di contatto sopraelevata) sul treno della metropolitana
La lega di alluminio 6005A è una lega versatile che può essere usata per varie applicazioni. Come lega di alluminio media di forza, il carattere 6005A-T61 ha livelli della proprietà meccanica simili a 6061-T6, a 6005-T5 e a 6105-T5. 6005A non dovrebbe essere confuso con 6005 dovuto una differenza nel contenuto del cromo e del manganese. 6005A fornisce le buone caratteristiche di resistenza e di rifinitura della corrosione per l'anodizzazione o la pittura.
limiti della composizione chimica 6005A
Lega
6005A |
Si
0.5-0.9 |
Fe
0,35 |
Cu
0,3 |
Mn
0,5 |
Mg
0.4-0.7 |
Cr
0,3 |
Zn
0,2 |
Ti
0,1 |
Altri ciascuno
0,05 |
Altri ammontano a
0,15 |
Alluminio
Resto |
Il catenaria rigido è una linea di contatto sopraelevata (OCS) che può sostituire, con molti vantaggi, il filo di contatto con il cavo di sustentation, la terza rotaia o la traccia bimetallica sospesa.
È costituito da un profilo della lega di alluminio, che accomoda il filo di contatto di rame, con una grande sezione trasversale per la corrente che permette le tensioni operative di OCS da 750 a 1,500 V, senza alcun rifornimento di alimentazione. Inoltre è stato installato in linee con un rifornimento di alimentazione di 25 chilovolt.
Il sistema rigido del catenaria è un nuovo modo dell'alimentazione elettrica di ferrovia di elettrificazione, paragonante al sistema flessibile tradizionale del catenaria, ha sotto i vantaggi.
1- più capacità di trasporto corrente
Con il profilo corrente della barra di sezione trasversale grande che preme il filo di contatto, il profilo corrente ed il filo di contatto della barra premuti nel profilo corrente della barra dell'anello di svantaggio possono permettere il passaggio corrente ad alto livello. Più ulteriormente più può efficacemente ridurre il problema di radiazione che ha causato dalla corrente ad alto livello.
2- Nessun rischio di interruzione, più sicurezza
Poichè non c'è sforzo della trazione, concede più usura senza rischio di interruzione nel sistema rigido del catenaria, la sola limitazione del filo di contatto è che il pantografo non può toccare il profilo corrente della barra.
3- Funzionamento e manutenzione facili
Poichè il filo di contatto concede più usura e la sua installazione e sostituire è facile nel sistema rigido del catenaria, il costo di mantenimento notevolmente è ridotto. Il controllo periodico dei connettori correnti di profilo della barra che stringono e che puliscono degli isolatori è le sole operazioni di manutenzione da effettuare
4- meno rimozione del tunnel, inferiore costo di costruzione
Il sistema rigido del catenaria riduce la grande rimozione del tunnel contro il sistema standard del catenaria, in modo dal costo di costruzione notevolmente è ridotto.
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